Le Electronic Flight Bag comme compagnon permanent

« Un Electronic Flight Bag est une pilot case électronique sous la forme d’une tablette sur laquelle sont stockées toutes les informations dont le pilote a besoin pour la planification et l’exécution du vol », explique l’ingénieur diplômé Philipp Haller, commandant de bord chez Austrian Airlines. En tant qu’administrateur Electronic Flight Bag, Haller est également responsable du projet de mise en œuvre.

Avant le vol, les pilotes téléchargent les dernières informations, applications et documents de vol (par exemple les détails du vol, les informations météorologiques, les données sur la position, l’environnement et le système) sur la tablette via n’importe quelle connexion Internet, afin de pouvoir ensuite y accéder hors ligne à tout moment pendant le vol. L’Electronic Flight Bag est largement utilisé chez Austrian Airlines avec environ 1 100 tablettes Surface Pro 3 basées sur Windows 8.1.

En cours de développement

En 2016, RUBICON IT GmbH a pris en charge le développement de l’Electronic Flight Bag . Certains employés de RUBICON collaborent avec Austrian Airlines depuis plus de 10 ans sur le logiciel, y compris sur les versions précédentes des premiers appareils portables. Entre autres, les nouvelles fonctionnalités suivantes ont été mises en place :

Requête CDM

L’Airport CDM (« prise de décision collaborative ») permet de gérer de manière optimale le processus de rotation à l’aéroport. RUBICON a développé une application qui permet aux pilotes d’accéder facilement à la plate-forme CDM exploitée par l’aéroport de Vienne ou aux heures de départ calculées pour leur vol. En plus de l’heure de départ, la TSAT (Target Start Up Approval Time) et le CTOT (Calculated Take Off Time) sont également affichés. « Les indications sont continuellement mises à jour afin que les changements dans la planification des heures de départ soient immédiatement visibles », explique le Dr Christian Kenngott, responsable du projet RUBICON.

Client web eFORCE et historisation

eFORCE est un système de communication qui permet aux membres de la direction des services aériens de transmettre des informations de vol importantes directement aux pilotes concernés. Grâce au nouveau client web réactif, les pilotes peuvent désormais interroger eFORCE sur des PC, tablettes et smartphones externes. En outre, une historisation de la base de données eFORCE a été mise en place, de sorte que chaque changement est enregistré. La création et la modification des messages sont donc totalement traçables à des fins d’audit.

Limitation du trafic de données :

Les avions A320 d’Austrian Airlines ont été équipés d’une réception Internet. Cela signifie qu’à l’avenir, les pilotes pourront accéder à leurs données en ligne dans l’avion grâce aux Electronic Flight Bags. Pour la réception d’Internet dans le cockpit, les tablettes sont connectées à un AID (Aircaft Interface Device). Toutefois, selon le type de connexion Internet, des coûts élevés peuvent survenir (par exemple en raison de l’itinérance). RUBICON a donc développé un mode économique pour l’Electronic Flight Bag, qui limite la consommation de données au strict minimum si nécessaire, ou restreint fortement ou complètement l’accès à Internet de la plupart des services. « Si le passage à une connexion favorable est détecté, le mode économique est désactivé. L’accès à Internet est à nouveau entièrement disponible pour toutes les applications », explique le DI Oliver Hanappi, développeur principal chez RUBICON, en décrivant la fonctionnalité.

En outre, la fonctionnalité de mise à jour a été améliorée, l’interface utilisateur du portail a été optimisée et certains composants ont été mis à jour.